فن خنک کننده موتور جزء حیاتی سیستم خنک کننده خودرو است. عملکرد فن مستقیماً بر اتلاف گرمای موتور تأثیر می گذارد و در نتیجه بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. انتخاب نامناسب فن میتواند منجر به خنکسازی ناکافی یا بیش از حد شود، محیط کار موتور را بدتر کرده و در نتیجه بر عملکرد و طول عمر موتور تأثیر بگذارد. علاوه بر این، فن تقریباً 5 تا 8 درصد از توان خروجی موتور را مصرف می کند و با تاکید روزافزون بر حفاظت از محیط زیست و مصرف کم انرژی، فن ها توجه روزافزونی را به خود جلب می کنند.
به طور سنتی، تکنسین ها اغلب فن ها را از طریق قیاس انتخاب می کنند و فن هایی را با شرایط خنک کننده مشابه انتخاب می کنند. اگر قیاس امکان پذیر نباشد، عواملی مانند الزامات نصب فن، مدل موتور و محیط کار خودرو را در نظر می گیرند. این روش فاقد ویژگی است و اثر تطبیق تا حد زیادی به تجربه تکنسین بستگی دارد. فن هایی که به این روش انتخاب می شوند اغلب فقط نیازهای خنک کننده سیستم را برآورده می کنند اما نمی توانند به مصرف برق مطلوب دست پیدا کنند.
